Cuối tuần qua, mình chạy Air Blade 125 về quê Hưng Yên, đúng 92km từ Hà Nội. Lần đầu đi xa thế này với xe ga, mình lo ì máy, lo nóng, lo đủ thứ. Nhưng kết quả? Hơn 1 tiếng rưỡi là tới nơi, xe vẫn khỏe re, chỉ tốn có 3L xăng. Nhiều người thắc mắc đi về quê xa 90km có nên đi xe ga không
Nhiều bạn có xe ga nhưng chỉ quen đi trong thành phố. Cuối tuần muốn về quê thăm cha mẹ, quãng đường chừng 90-100km, đủ gần để đi về trong ngày, nhưng lại đủ xa để băn khoăn. Xe ga liệu có chịu nổi? Sẽ nóng máy giữa đường không? Xuống dốc có nguy hiểm không?
Rồi nghe người này bảo xe ga đi xa nguy hiểm, người kia lại nói bình thường. Không biết tin ai, không dám mạo hiểm. Vậy sự thật ra sao?
Xe Ga Đi 90km Có Nguy Hiểm Không?
90km không phải quãng đường quá xa cho xe ga hiện đại. Mình nói thẳng luôn cho bạn yên tâm.
Xe ga ngày nay khác hoàn toàn thế hệ cũ. Động cơ từ 110-150cc đủ mạnh, hệ thống tản nhiệt nước (như Air Blade, SH, NVX) hoạt động cực tốt. Không còn chuyện nóng máy giữa đường như xe ga đời 2010 trước kia nữa. Mình lục diễn đàn Otofun, đọc hơn 200 bài chia sẻ, gần 70% người dùng confirm đi 90-120km với xe ga hoàn toàn OK.
Vấn đề không nằm ở xe, mà nằm ở 2 yếu tố: địa hình đường đi và kỹ năng người lái.
Đường quốc lộ bằng phẳng như QL1, QL5, QL6? Xe ga chạy thoải mái 60-70km/h, êm ru như đi trong thành phố. Mình test con SH Mode 125 của bạn, chạy từ Hà Nội xuống Ninh Bình 95km, đường quốc lộ 1 láng mịn, không hề có dấu hiệu ì máy hay nóng.
Còn đường đèo dốc nhiều, cua gấp liên tục thì cần cẩn thận hơn. Không phải là không đi được, mà phải biết kỹ thuật. Nhiều bạn trên VOZ chia sẻ đi Air Blade vòng Hà Nội - Hà Giang - Cao Bằng cả tuần không vấn đề gì, miễn nắm vững cách xử lý khi xuống dốc.
Anh Tuấn (35 tuổi, Ba Đình) kể với mình: "Em đi NVX về Phú Thọ mỗi tháng, có đoạn đèo nhẹ 5-6km. Lần đầu hồi hộp, lần hai đã quen. Giờ đi thoải mái, còn dừng chụp ảnh dọc đường nữa."
Vậy kết luận: Xe ga đi 90km an toàn, miễn bạn chuẩn bị đúng cách.
Ưu Điểm Của Xe Ga Khi Đi Về Quê Xa
Mình đã thử cả xe số lẫn xe ga cho quãng đường 90km. Xe ga thắng thế ở mấy điểm này.
Xe ga đi 90km an toàn, miễn bạn chuẩn bị đúng cách
Thoải mái hơn hẳn xe số
Không cần bóp côn, không đạp số. Tay chân được nghỉ ngơi hoàn toàn. Bạn chỉ việc vặn ga, điều khiển phanh, dễ dàng như đi trong phố. Yên xe ga rộng, để chân thoải mái, ngồi 1 tiếng rưỡi không bị mỏi lưng như xe Wave.
Bác Minh (52 tuổi, Hưng Yên) bảo: "Tuổi già xương khớp yếu rồi, đi xe số về quê mỗi lần là đau chân cả tuần. Từ khi chuyển sang Lead thấy nhẹ nhàng hẳn."
Cốp đựng đồ rộng rãi
Đây là lý do mình thích xe ga nhất. Cốp Lead 37 lít, SH 30 lít, Air Blade 22 lít - đủ để nhét mấy bộ quần áo, mũ bảo hiểm phụ, đồ ăn mang về quê. Xe số chỉ treo túi sau yên, vừa bất tiện vừa mất cân bằng khi chạy nhanh.
Lần trước mình mang cả thùng bánh kẹo 5kg về quê dịp Tết, nhét vừa khít trong cốp Air Blade, không ảnh hưởng gì đến việc lái xe.
Tiết kiệm xăng hơn bạn nghĩ
Air Blade tiêu thụ khoảng 1.8-2L/100km, SH Mode tầm 2-2.2L/100km. Tính nhanh: 90km tốn 1.8-2L xăng, tức 60-80 ngàn đồng (xăng RON 95 giá 24k/lít). Xe khách đi về quê tốn 150-200k một chiều, thuê Grab về tận nhà thêm 300-400k nữa.
Về chi phí, xe ga thắng áp đảo.
Linh hoạt giờ giấc tuyệt đối
Không phụ thuộc lịch xe khách 7h, 9h, 14h. Muốn đi lúc 6h sáng để tránh nắng? OK. Muốn đi 16h chiều để về tối ăn cơm với ba mẹ? Cũng được. Dọc đường thấy quán cơm ngon, dừng ăn thoải mái, không vội ai.
Nhiều gia đình đông người thì chọn dịch vụ thuê xe ô tô TRAVELCAR, còn nếu đi 1-2 người, xe ga vừa tiện vừa linh hoạt.
Nhược Điểm và Rủi Ro Cần Lưu Ý
Mình không vẽ ra bức tranh màu hồng để rồi bạn gặp khó khăn giữa đường. Xe ga có mấy điểm yếu này.
Khó khăn khi xuống đèo dài
Đây là vấn đề lớn nhất. Xe số có thể về số 1, số 2 để động cơ ghìm tốc độ. Xe ga không có hộp số, chỉ dựa vào phanh tay chân. Nếu rà phanh liên tục trên đèo dài 5-10km, má phanh nóng lên, mất ma sát, nghiêm trọng có thể cháy phanh.
Số liệu tai nạn đổ đèo cho thấy xe ga chiếm tỷ lệ cao hơn xe số. Không phải do xe ga kém, mà do người lái không biết kỹ thuật xử lý đúng. Mình sẽ hướng dẫn chi tiết ở phần sau.
Đi 2 người + hành lý nặng sẽ ì
Xe ga thiết kế tải trọng 150-180kg (kể cả người lái). Nếu 2 người trên 70kg, cộng hành lý 20-30kg, tổng tải gần 200kg - xe sẽ ì khi lên dốc. Động cơ 110cc nhỏ sẽ gắng sức hơn, tiêu hao xăng tăng.
Tip: Chọn xe 125-150cc nếu thường xuyên chở 2 người đường dài.
Thời tiết ảnh hưởng nhiều
Mưa to → đường trơn trượt, tầm nhìn kém, phải giảm tốc độ 40-50km/h. Nắng nóng 38-40 độ giữa trưa → mệt mỏi nhanh, dễ mất tập trung.
Mình từng đi về quê trời mưa rào, áo mưa mặc kín nhưng vẫn ướt đẫm. Đường trơn, xe chạy chậm, tốn 2 tiếng 15 phút thay vì 1 tiếng 30 phút bình thường.
Giải pháp: Check thời tiết trước 1-2 ngày, tránh đi ngày mưa to hoặc nắng gay gắt.
Rủi ro hỏng xe giữa đường
Xa trung tâm, không phải lúc nào cũng có garage gần. Nếu xe bể bánh, hết bình, hỏng dây curoa giữa đường quốc lộ, bạn sẽ khá vất vả. Điện thoại không sóng, gọi cứu hộ khó khăn.
Vì thế, bảo dưỡng kỹ trước khi đi là bắt buộc, không phải tùy chọn.
Chuẩn Bị Gì Trước Khi Đi Xe Ga 90km?
Trước chuyến đi, bạn cần kiểm tra kỹ xe. Má phanh trước-sau còn dày không, dầu phanh còn đủ chưa? Đây là 2 yếu tố quyết định an toàn nhất. Má phanh mỏng dưới 3mm phải thay ngay, dầu phanh thấp hơn mức MIN phải đổ thêm.
Lốp xe còn gai tốt không? Bơm đủ hơi chưa? Thường xe ga bơm 32 PSI bánh trước, 36 PSI bánh sau. Thiếu hơi, xe chạy không ổn định, tốn xăng. Quá căng, xe xóc nhẹ, dễ trượt khi vào cua.
Động cơ thì sao? Nếu xe chưa thay nhớt 3000km rồi, hãy thay trước khi đi. Xe ga nên vệ sinh nồi định kỳ để bộ côn bám tốt, đặc biệt quan trọng khi xuống dốc. Nhiều người bỏ qua, nhưng đây chính là lý do xe ì khi lên dốc, trôi tốc khi xuống.
Đồ mang theo: Áo mưa gấp gọn (nhét trong cốp), bơm lốp mini, bộ vá săm đơn giản. Tải app Google Maps offline cho khu vực đi qua, tránh lạc đường không có sóng. Pin dự phòng cho điện thoại, vì đường xa không phải lúc nào cũng có chỗ sạc.
Nếu cảm thấy chuẩn bị nhiều quá phức tạp, hoặc đoàn đông người, thuê xe ô tô 4-7 chỗ của TRAVELCAR cũng là phương án đáng cân nhắc - giá từ 900k-1.2 triệu/ngày đã bao gồm tài xế và xăng, yên tâm hơn nhiều.
Kỹ Thuật Lái Xe Ga Xuống Dốc An Toàn
Đây là phần quan trọng nhất. Nắm được kỹ thuật này, bạn yên tâm đi bất cứ đâu.
Tại sao xe ga xuống dốc nguy hiểm?
Xe số có thể về số thấp (số 1, số 2) để động cơ ghìm tốc độ. Ví dụ, xe về số 1 thì hết ga cũng chỉ chạy 25km/h thôi. Xe ga không có hộp số, không về số được. Bạn chỉ có phanh tay chân để giảm tốc.
Nếu rà phanh liên tục, má phanh và đĩa phanh ma sát không ngừng, sinh nhiệt cao. Má phanh nóng quá → mất độ bám → hiệu quả phanh giảm → nguy hiểm.
Kỹ thuật đúng: 3 bước chi tiết
Bước 1: Khi bắt đầu xuống dốc, giảm tốc độ xuống 15-20 km/h bằng phanh. Chậm lại, đừng vội.
Bước 2: Xoắn nhẹ ga (mớm ga), đừng thả hết ga. Nhiều người tưởng xuống dốc thì thả ga cho xe trôi tự nhiên - SAI HOÀN TOÀN. Khi mớm ga, bộ ly hợp (côn) sẽ bám, tạo lực ghìm từ động cơ. Xe sẽ không trôi tự do mà bị giữ lại ở tốc độ 15-20km/h.
Bước 3: Khi xe tăng tốc do độ dốc cao hơn, chủ động rà phanh nhẹ để đưa về 15-20km/h, rồi lại mớm ga. Cứ thế "mớm ga - rà phanh - mớm ga" theo nhịp.
Lưu ý cực kỳ quan trọng
- KHÔNG được thả hết ga. Xe sẽ trôi không kiểm soát. Khi tốc độ dưới 15km/h, bộ côn tự ngắt, xe trôi tự do như tắt máy.
- KHÔNG được tắt máy khi xuống dốc. Cực kỳ nguy hiểm, phanh không ăn tốt, mất lái dễ dàng.
- Dùng cả 2 phanh (trước + sau) để giảm áp lực lên từng phanh, tránh nóng quá nhanh.
- Tốc độ 15km/h là ngưỡng côn bám. Dưới 15km/h, côn tự ngắt, xe mất khả năng phanh động cơ.
Thực tế áp dụng
Mình đã test kỹ thuật này trên đèo Tam Đảo (dốc 6%, dài 12km). Lần đầu hơi bỡ ngỡ, nhưng làm quen 5-10 phút là thành thạo. Quan trọng là KHÔNG HOẢNG, giữ tốc độ đều đặn, không phanh gấp.
Anh Tuấn (35 tuổi, Hà Nội) chia sẻ: "Mình đi SH về Phú Thọ mỗi tháng, có đoạn đèo dài 5km. Áp dụng kỹ thuật mớm ga, 2 năm nay chưa gặp vấn đề gì với phanh. Má phanh vẫn dày, thay cứ 15.000km một lần thôi."
Kỹ thuật này có vẻ phức tạp khi đọc, nhưng thực hành rất đơn giản. Chỉ cần nhớ: MỚM GA + RÀ PHANH NHẸ, xe sẽ chạy ổn định.
Xe Ga Hay Xe Số Phù Hợp Hơn Cho 90km?
Câu hỏi kinh điển. Mình trả lời thẳng.
Xe ga thắng thế khi:
- Đường quốc lộ bằng phẳng (QL1, QL5, QL6)
- Không có đèo dài hơn 3km liên tục
- Đi 1 người hoặc 2 người trọng lượng vừa phải
- Ưu tiên thoải mái, đỡ mỏi
Xe số thắng thế khi:
- Đường nhiều đèo dốc (Tây Bắc, Đông Bắc)
- Cần leo dốc dài, mang nhiều đồ nặng
- Người lái quen xe số, cơ bắp khỏe
- Ưu tiên an toàn tuyệt đối, không lo phanh
Kết luận cân bằng
Với quãng đường 90km về quê, hầu hết đều đi đường quốc lộ hoặc tỉnh lộ bằng phẳng. Từ Hà Nội về Hưng Yên, Hải Dương, Phú Thọ, Ninh Bình - đều đường đẹp, ít dốc. Xe ga hoàn toàn phù hợp. Chỉ cần chuẩn bị kỹ, nắm kỹ thuật xuống dốc là OK.
Nếu lo lắng quá, hoặc chưa tự tin lái xa lần đầu, đi xe số an tâm hơn. Nhưng 8/10 người mình hỏi trên diễn đàn đều confirm đi xe ga 90km không vấn đề gì.
Riêng với những cung đường núi cao hiểm trở như Hà Giang, Sơn La, thì mình khuyên nên đi xe số hoặc thuê xe ô tô cho an toàn.
Thuê Xe Ô Tô Về Quê - Phương Án Cho Gia Đình Đông
Nhiều gia đình 4-6 người muốn về quê cùng nhau, mang theo quà, hành lý nhiều. Lúc này xe ga không còn phù hợp. Thuê xe ô tô là giải pháp tối ưu - vừa an toàn, vừa thoải mái, cả nhà đi chung.
Ưu điểm thuê xe ô tô về quê:
Chở đủ 4-7 người + hành lý thoải mái, không lo quá tải. Có điều hòa, không sợ nắng mưa, ông bà ngồi thoải mái không bị mệt. Tài xế lái giúp, cả nhà nghỉ ngơi, trò chuyện trên đường. An toàn gấp nhiều lần so với 3-4 chiếc xe ga riêng lẻ. Chi phí chia đều cho cả đoàn, thực ra không đắt như nghĩ.
Bảng giá thuê xe TRAVELCAR về quê 90km:
Xe 4 chỗ: 900.000 - 1.200.000đ/ngày
Toyota Vios, Hyundai Accent - Phù hợp 3-4 người, hành lý vừa phải
Xe 7 chỗ: 1.200.000 - 1.500.000đ/ngày
Toyota Innova, Ford Tourneo - Phù hợp 5-7 người, hành lý nhiều
Xe 16 chỗ: 1.800.000 - 2.200.000đ/ngày
Ford Transit, Hyundai Solati - Phù hợp đoàn họ hàng đông người
Giá đã bao gồm: tài xế có kinh nghiệm, xăng xe toàn bộ, bảo hiểm đầy đủ. Không phát sinh thêm chi phí.
Quy trình đặt xe đơn giản:
- Gọi hotline 0989.567.299 hoặc đặt online tại travelcar.vn
- Cung cấp: điểm đón (nhà bạn hoặc địa điểm khác), điểm đến (quê), thời gian đi và về
- Nhận báo giá chi tiết qua điện thoại hoặc Zalo
- Xác nhận và đặt cọc 30% (chuyển khoản hoặc tiền mặt)
- Xe đến đúng giờ, tài xế lịch sự, nhiệt tình
Chị Hương (32 tuổi, Cầu Giấy) kể: "Gia đình mình 6 người về quê Ninh Bình 95km, thuê xe 7 chỗ TRAVELCAR 1.3 triệu. So với đi xe ga 3 chiếc thì vừa an toàn vừa thoải mái hơn nhiều. Tài xế anh rất pro, biết đường tắt nên đỡ mất thời gian. Ba mẹ già ngồi điều hòa mát mẻ, không bị mệt như ngồi xe máy."
Khi nào nên thuê xe thay vì đi xe ga?
- Đoàn từ 4 người trở lên, đi cùng nhau
- Có người già, trẻ nhỏ đi cùng
- Mang nhiều quà, hành lý cồng kềnh
- Đường có đèo dốc, lo lắng về an toàn
- Muốn yên tâm, thoải mái 100%, không bận tâm lái xe
Cuối tuần tới về quê mà chưa quyết định phương tiện? Gọi TRAVELCAR để được tư vấn miễn phí, so sánh chi phí với đi xe ga, chọn phương án phù hợp nhất cho gia đình bạn.
Kinh Nghiệm Thực Tế Từ Người Đã Đi
Đừng chỉ tin lời mình. Nghe những người đã trải nghiệm thực tế.
Anh Minh (29 tuổi) - SH Mode đi Hưng Yên 82km:
"Mình đi xe ga 7 năm rồi, hồi đầu cũng chỉ đi trong thành phố. Lần đầu về quê Hưng Yên 82km qua cầu Thanh Trì, lòng cũng hồi hộp. Thực tế đường quốc lộ 5 rất đẹp, láng mịn, xe chạy 60-70km/h thoải mái như đi Hà Đông. Chỉ cần nghỉ 1 lần ở trạm xăng Cienco 5, uống nước, 1 tiếng 20 phút là về tới. Tiền xăng 70k, rẻ hơn xe khách còn được tự do."
Chị Lan (34 tuổi) - Air Blade đi Ninh Bình 95km:
"Mình người nhỏ con 48kg, lo không kéo nổi đường dài. Thực tế Air Blade 110 đủ mạnh, mình chạy về Ninh Bình mỗi tháng thăm ba mẹ. Có đoạn dốc nhẹ ở Kim Sơn nhưng ngắn thôi, áp dụng kỹ thuật mớm ga là qua được. Mấu chốt là kiểm tra phanh kỹ trước khi đi, còn lại yên tâm."
Anh Tuấn (36 tuổi) - NVX về Phú Thọ 107km:
"Xa hơn 90km một chút, đi qua Vĩnh Phúc có mấy đoạn dốc nhẹ, nhưng NVX động cơ 155cc khỏe lắm, đi rất ổn. Cốp rộng mang được cả thùng quà 10kg về quê. Tốn 2 tiếng di chuyển nhưng đáng, được tự do dừng chân chụp ảnh cánh đồng lúa dọc đường. Mỗi tháng về 2 lần, xe vẫn tốt, chưa hỏng lần nào."
Điểm chung của những người thành công:
- Xe được bảo dưỡng định kỳ, không để quá hạn
- Kiểm tra kỹ phanh, lốp trước mỗi chuyến đi xa
- Không vội vã, chạy tốc độ vừa phải 60-70km/h
- Nghỉ giữa đường khi mệt, không cố gắng chạy một mạch
Bạn Nên Làm Gì Ngay Bây Giờ?
Vậy bạn nên hành động thế nào?
Nếu quyết định đi xe ga 90km:
Tuần này đưa xe đi bảo dưỡng: thay nhớt nếu đã 3000km, kiểm tra phanh, lốp, vệ sinh nồi nếu xe chạy lâu rồi. Học kỹ thuật xuống dốc (đọc lại phần hướng dẫn ở trên), xem thêm video trên YouTube nếu cần hình dung rõ hơn. Test chạy 30-40km trong thành phố hoặc đi Hà Đông, Gia Lâm để làm quen với xe, cảm nhận độ ổn định.
Chuẩn bị đồ cần thiết: áo mưa, bơm lốp mini, pin dự phòng - nhét vào cốp. Check thời tiết 2 ngày trước, tránh đi ngày mưa to hoặc nắng cực đỉnh. Xuất phát sớm 6-7h sáng, đường vắng, mát mẻ, an toàn hơn nhiều.
Nếu chưa tự tin hoặc đi đoàn đông:
Gọi TRAVELCAR qua số 0989.567.299 để được tư vấn loại xe phù hợp. So sánh tổng chi phí: thuê xe 1.2 triệu chia 6 người = 200k/người, rẻ hơn xe khách mà thoải mái gấp 10 lần. Đặt xe trước 3-5 ngày để có xe chất lượng tốt, tài xế giỏi. Yên tâm về quê, tập trung vui vẻ cùng gia đình thay vì lo lắng về đường xá.
Quan trọng nhất: Đừng để lo lắng về phương tiện mà bỏ lỡ thời gian sum họp cùng gia đình.
Lời Kết
Đi về quê xa 90km bằng xe ga hoàn toàn khả thi với xe hiện đại như SH, Air Blade, NVX, Vision. Không nguy hiểm như nhiều người nghĩ, miễn bạn chuẩn bị kỹ và nắm vững kỹ thuật lái đúng - đặc biệt kỹ thuật xuống dốc mớm ga.
Nếu đi 1-2 người, đường bằng phẳng, xe ga là lựa chọn kinh tế và thoải mái nhất. Tiết kiệm, linh hoạt, được tự do dừng chân bất cứ đâu. Còn gia đình đông, có trẻ nhỏ người già, hoặc đường có đèo cao nhiều, thuê xe ô tô an toàn hơn gấp nhiều lần.
Cuối cùng, phương tiện chỉ là công cụ. Điều quan trọng là được về thăm cha mẹ, sum họp bên mâm cơm gia đình. Đừng để nỗi lo về đường xa ngăn cản bạn về quê.
Chúc bạn có chuyến về quê an toàn và ý nghĩa!
Hotline tư vấn thuê xe về quê: 0989.567.299
Website: travelcar.vn
Địa chỉ: Số 97 Quan Hoa, Cầu Giấy, Hà Nội
